-12 novembre 1963
Mise en service de la ligne 11, entre la rue Félix Poulat et la Plaine de Seyssinet, par les grands boulevards.

-24 octobre 1966
La ligne 11 est prolongée à Percevalière.

-1 mars 1967
La ligne 11 fonctionne les dimanches et fêtes.

-19 octobre 1967
Un nouveau plan de circulation entraîne des modifications dans le centre ville. La ligne 11 passe les boulvards Maréchal Lyautey et Agutte Sembat pour faire terminus rue Docteur Bailly. Au retour, elle passe rue Felix Poulat, de la Republique, place de Verdun et rue Fantin Latour.

-2 décembre 1974
Un tronc commun est instauré au centre ville sur l'avenue Alsace Lorraine et les rues Clot Bey et Félix Poulat. La ligne passe par la rue Félix Poulat où elle fait son terminus (au lieu de la rue Docteur Bally), et par la place Jean Achard et la rue Lesdiguières au lieu de la rue Raoul Blanchard. L'arrêt Pierres Pontées est remplacé par Raoul Blanchard, Lycée Stendhal n'est plus desservi (supprimé). Commandant Gilot devient Giolt et Général Mangin devient Mangin.Les demi-arrêts Joseph Vallier et Foch (lignes 1, 8 et 12) et Jean Jaurès et Libération (ligne 10) sont renommés Libération Boulevards. Docteur Roux devient Marbeuf (comme l'arrêt d'en face).

-1 janvier 1975
La SEMITAG remplace la SGTE.

-1 avril 1975
Le tronc commun ne passe plus par la rue de Belgrade, mais par la place Victor Hugo, à priori sans conséquence pour la ligne 11.

-fin 1975 ?
La ligne 11 passe par la rue Fantin Latour et la place de Verdun dans les deux sens. Elle rejoint le tronc commun par la rue Vicat. Elle ne passe plus par Lyautey et Agutte Sembat. Le terminus Poulat est déplacé à Docteur Bally. Lyautey est supprimé, Vicat est cré proche de Raoul Blanchard (qui disparaît en donnant Vicat et Maison du Tourisme). Poulat n'est plus desservi.

-octobre 1976
Vicat devient Jean Achard.

-21 février 1977
Les lignes 11 et 14 (vers Saint Egrève) fusionnent pour donner la ligne 11.14, reliant Percevalière à La Monta.