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Ligne 17


-22 août 2005
La ligne 17 nait de la renumérotation de la ligne 405A, assurée par Grindler.

-12 décembre 2005
L'arrêt Uriol est créé.

-22 mai 2006
Les lignes 17 et 18 échangent leurs couleurs : la ligne 17 devient vert foncé.

-septembre 2007 (?)
L'arrêt Le Poyet devient Le Rif.

-25 août 2008
Le réseau Sud Agglo est restructuré. En ce qui concerne la ligne 17, les nouveaux horaires entreront en vigueur le 1er septembre (pour des raisons administratives). En attendant, certains arrêts communs avec la ligne 1 prolongés sont renommés : Bardonnance devient L'Oriel, Allières et Risset devient Rond Point de l'Europe et Casernes devient Saint Ange.

-1 septembre 2008
La nouvelle ligne 17 entre en service, une semaine après le reste des lignes restructurées dans le Sud Agglo. Le nombre de services directs entre Pélissières et Le Rondeau est augmenté, et le terminus s'effectue maintenant à Trois Dauphins, au lieu de Gare Routière.

-5 janvier 2009
A l'occasion d'une adaptation d'horaires (plus de passages par Varces le matin, en contrepartie de départs avancés à Vif Gendarmerie au lieu des Saillants), la ligne 17 devient accessible aux PMR. Toutes les courses ne le sont pas, cependant. La fiche horaire indique, au moyen d'un pictogramme les horaires acessibles. Un arrêt Le Masségu est créé sur Vif.

-4 septembre 2012
Pour éviter les travaux de la ligne E, la ligne 17 a son itineacute;raire modifié entre Péguy et Trois Dauphins : elle abandonne le cours Jean Jaurès et passe par les boulevards Foch et Gambetta pour rejoindre les arrêts Docteur Martin et Victor Hugo.

 
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