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Ligne 3


-8 janvier 2001
La ligne 3 (E. Chavant - Rochepleine/Croix de la Rochette) nait de la branche nord de la ligne 33 qui est remaniée, donnant naissance également à une nouvelle ligne, la 30.
Elle est généralement équipée d'autobus articulés Heuliez GX187, même si on peut voir parfois des Renault PR180 ou des Agora L.

-28 décembre 2001
Les girouettes des bus de la ligne 3 affichent le numéro de ligne sous la forme d'un film de couleur, correspondant à la couleur de la ligne. Ce système gagnera progressivement une grande partie des véhicules.

-été 2003
Les premiers Mercedes-Benz O530 G Citaro roulent sur la ligne.

-28 septembre 2003
La montée par l'avant s'applique sur la ligne 3, en période bleue, lorsqu'elle est exploitée en autobus standards.

-28 novembre 2003
Création d'un nouvel arrêt Mairie de Saint Martin le Vinoux entre La Balme et Conrad Kilian. Cet arrêt correspond au futur terminus éventuel de la ligne 33 prolongée. L'arrêt n'a porté son nom définitif que le 26 janvier 2004 (auparavant, il s'appelait "arrêt provisoire").

-janvier 2004
E. Chavant devient Chavant.

-28 mai 2004
Un couloir de bus est tracé sur les boulevards Lyautey et Agutte Sembat, entre Chavant et Docteur Martin. Remplaçant une voie de circulation normale, il bénéficie aux lignes 3, 16, 31 et 34.

-8 novembre 2004
Dans le cadre des travaux Tram 3, la ligne 3 a son terminus reporté vers un nouvel arrêt Chanrion, situé, rue Joseph Chanrion, près de la place Bir Hakeim. La ligne dessert au passage Verdun Préfecture, Bir Hakeim et Mutualité.

-14 février 2005
A la demande de la municipalité du Fontanil Cornillon, la ligne est déviée au nord et ne passe plus par le village du Fontanil. Les arrêts Le Rafour, Le Cornillon, Résidence Mutualiste et Place de la Fontaine sont supprimés et remplacés par LEP Françoise Dolto et un nouveau Résidence Mutualiste, sur la RN75. Le terminus Croix de la Rochette est modifié.

-22 août 2005
L'arrêt Babière est renommé Rif Tronchard. La ligne 3 atteint Croix de la Rochette toute la journée du dimanche : la ligne ne traverse plus le village du Fontanil depuis février, le marché dominical ne la gène plus.

-12 décembre 2005
L'arrêt Saint Martin le Vinoux est renommé 16 Août 1944.

-22 mai 2006
La ligne 3 retrouve son terminus à Chavant, la ligne C étant alors en service.

-21 janvier 2008
La montée par l'avant (MPA) s'applique sur la ligne 3, en même temps qu'y sont mis en service les premiers Citelis 18. La ligne 3 est la première ligne d'autobus articulés à se voir appliquer la MPA.

-1 février 2008
La ligne 3 est déclarée accessible aux PMR.

-4 avril 2011
La ligne 3 fusionne avec la ligne 1 pour former une longue ligne Varces-Fontanil portant le numéro 1.

 
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