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Itinisère : tous les transports en commun du département de l'Isère

Ligne B

	-26 novembre 1990 Deuxième ligne de tramway de l'agglomération, la ligne B est inaugurée en novembre 1990. Elle relie le centre ville depuis la gare de Grenoble au campus en passant par l'Ile Verte et l'Hôpital Michallon.
	-été 1991 La voie de garage du terminus Universités est transformée en 3e voie à quai.
	-13 janvier 1992 La représentation de la ligne B change sur le plan du réseau de janvier 1992.
	-été 1992 Les horaires d'été sont différenciés les mois de juillet et août.
	-11 mars 1996 le terminus Gares Europole devient Gares. Ce changement est fait à l'occasion du prolongement de la ligne A à Echirolles.
	-25 juin 1996 L'arrêt Maison du Tourisme est officiellement rebaptisé Hubert Dubedout.
	-Du 16 juillet au 23 août 1998 Dans le cadre du prolongement de la ligne B à Europole, les travaux de réaménagement de la station Gares nécessitent le déplacement provisoire du terminus des lignes A et B au débus de l'avenue Alsace Lorraine, où un quai provisoire est établi. Un aiguillage californien, place de la Gare, permet la manoeuvre des tramways.
	-2 au 15 août 1999 Travaux d'été : entre 20h et 24h, la ligne B est interrompue entre Sainte Claire et Félix Poulat, des navettes bus Sainte Claire-Verdun-Félix Poulat prennent le relais, puis la ligne A (Félix Poulat-Fontaine la Poya) remplace la ligne A jusqu'à Gares.
	-16 au 22 août 1999 Travaux d'été : entre 20h et 24h, la ligne B est interrompue entre Félix Poulat et Gares, des navettes bus prennent le relais.
	-23 août 1999 L'arrêt Félix Poulat devient Victor Hugo, en cohérence avec l'arrêt de bus Victor Hugo tout proche.
	-29 novembre 1999 La ligne B est prolongé à Europole, au pied du futur Palais de Justice. nouveau terminus : Palais de Justice à la place de Gares. nouvel arrêt desservi : Saint Bruno
	-8 janvier 2001 La représentation de la ligne B change sur le plan du réseau de janvier 2001.
	-2 mai 2001 La ligne B est de nouveau prolongée d'une station jusqu'au nouveau terminus Cité Internationale. L'arrêt Palais de Justice devient Firmin Gautier, de manière à éviter la confusion avec l'actuel Palais de Justice, situé au centre ville. Le nouveau étant encore en construction. nouveau terminus : Cité Internationale à la place de Palais de Justice. La période verte fait son apparition.
	-16 juillet au 26 août 2001 Du lundi au vendredi de 7h à 19h, en raison de travaux d'entretien, le tramway est interrompue entre Sainte Claire et Victor Hugo. Des navettes bus remplacent le tram entre Sainte Claire, Verdun et Victor Hugo. La ligne A prend le relais ensuite jusque Saint Bruno. Firmin Gautier et Cité Internationale ne sont pas desservis.
	-15 juillet au 14 août 2002 Du lundi au vendredi de 8h à 19h, en raison de travaux d'entretien, la ligne B est interrompue entre Victor Hugo et Cité Internationale. Des navettes bus remplacent le tram entre Victor Hugo et Gares. La ligne A prend le relais ensuite jusque Saint Bruno. Firmin Gautier et Cité Internationale ne sont pas desservis.
	-10 juin au 4 juillet 2003 Du lundi au vendredi à partir de 22h, en raison de travaux d'entretien, la ligne B est limitée à Gares. Une navette bus prend le relais depuis Saint Bruno vers Firmin Gautier et Cité Internationale. Cette navette sera toutefois rapidement supprimée, car peu fréquentée.
	-25 août 2003 L'arrêt reprend son nom définitif : Palais de Justice.
	-19 avril 2004 Sur le plan du réseau d'avril 2004, la station Gabriel Fauré Campus perd son "Campus".
	-28 juin 2004 au 22 août 2004 En raison des travaux liés à Tram 3, la ligne B est interrrompue et la ligne A assure la desserte de la branche Cité Internationale, au départ de Grand'Place. Une navette B relie Verdun Préfecture à Grand Sablon. Le dimanche, la liaison Grand'Place-Cité Internationale n'existe pas. Pour la desserte du campus, la ligne 5 est renforcée. Quelques temps après, une Navette de Soirée Campus sera mise en place, entre Verdun et Universités par Valmy et Porte des Glairons, à partir de 21h, pour desservir le campus en soirée.
	-1 août 2004 Le premier nouvel abritram Foster est installé à la station Gares.
	-6 août 2004 les stations Alsace Lorraine et Gambetta sont fusionnées en une seule, plus grande qui porte le nom d'Alsace Lorraine.
	-23 août 2004 La station A. Michallon Hôpital Nord perd le "A." et devient Michallon Hôpital Nord.
	-du 18 au 23 avril 2005 La ligne B est limitée aux Taillées en raison de travaux de ligne aérienne à la jonction B-C. La ligne 26 assure l'intérim en journée et une navette est mise en place dès 21h.
	-du 17 mai au 28 août 2005 En raison des travaux de connexion de la ligne C à la ligne A à Chavant, les terminus des lignes A et B sont inversés : La ligne A relie Cité Internationale à Denis Papin tandis que la ligne B assure l'itinéraire Universités - Fontaine la Poya. Le début de cette phase de travaux était initialement prévue le 16 mai, mais a été reporté en raison de l'application de la période bleue en ce lundi de pentecôte travaillé.
	-du 25 au 29 juillet 2005 En raison des travaux Tram 3, la ligne B est limitée à Grand Sablon, et une navette bus la remplace jusqu'à Universités.
	-12 décembre 2005 Les premières rames Citadis circulent sur la ligne B, au nombre de 5, mais gérées depuis le dépôt d'Eybens.
	-13 février 2006 Le nouveau dépôt de Gières assure maintenant l'exploitation de la ligne B : La ligne roule en majorité en Citadis.
	-6 mars 2006 Les marches à blanc débutent sur le prolongement de la ligne B. les tramways, arrivés au terminus Universités, continuent sans voyageurs jusqu'à Plaine des Sports. Sur les girouettes, la fiche horaire, et les système d'info voyageurs, le nom Universités est remplacé par Bibliothèques Universitaires, tandis que les bandeaux de destination affichés aux stations n'ont pas été changés. Le changement de nom est officiellement annoncé (affiches en station) pour le 20 mars, date de mise en service du prolongement.
	-20 mars 2006 Le prolongement de la ligne B vers Plaine des Sports est mis en service. Universités devient Bibliothèques Universitaires et Les Taillées devient Les Taillées Universités.
	-4 décembre 2006 Les lignes de tramway A, B et C fonctionnent jusqu'à 1h du matin (derniers passages en centre ville), avec toutefois une fréquence de passage abaissée de 15 à 20 minutes (sauf le dimanche où on reste à 15 minutes).