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Les bus standards

Irisbus Citélis 12 (3 portes)

Ce sont les derniers véhicules standards arrivés sur le réseau Tag, en décembre 2005. Ils arborent la nouvelle livrée toute grise et les couleurs intérieures sont les mêmes que celle des tramways Citadis.

Lignes ou circulent ces bus


Photothèque

Caractéristiques

 Moteur Iveco
 Longueur 11,99 m
 Largeur 2,5 m
 Hauteur 2,9 m
 Hauteur plancher 0,34 m
 Réservoir ?
 Passagers (Assis/Debout) 90
 Nombre 30
 N de parc 3101 à 3130

Heuliez GX317 (2 et 3 portes)

Ce véhicule est l'un des plus présent sur le réseau TAG. Existant en version 2 ou 3 portes, il est équipé de la climatisation. Le premier exemplaire (921) acquis en 1995 a servi de "bus labo" pour le développement du concept d'arrêt accessible. Les suivants ont étés mis en service en 1996, 1999 et 2001.

Lignes ou circulent ces bus

Les tous premiers GX317 3 portes sont utilisés depuis 2006 sur les services scolaires.

Photothèque 2p et 3p

Caractéristiques

 Moteur Renault MIDR de 208 ch
ou 206 ch
 Longueur 11,99 m
 Largeur 2,5 m
 Hauteur 2,9 m
 Hauteur plancher 0,34 m
 Réservoir 240 l
 Passagers (Assis/Debout) 23 / 80
 Nombre 37 (3p) et 33 (2p)
 N de parc 3 portes : 921 957
2 portes : 600 à 632

Renault Agora S

Arrivés en 1998 sur la ligne 34 (une deuxième série date de 1999), ils sont maintenant au nombre de 55. Ils furent les premiers bus équipés de la climatisation.

Lignes ou circulent ces bus

Photothèque

Caractéristiques

 Moteur 206 ou 253 ch
 Longueur 11,99 m
 Largeur 2,5 m
 Hauteur 2,85 m
 Hauteur plancher 0,34 m
 Réservoir 250 l
 Passagers (Assis/Debout) 28 / 81
 Nombre 56
 N de parc 400 455

Irisbus Agora S GNV

Arrivés en 2002 sur la ligne 13, ils furent mis en service spécialement pour le Congrès de l'UTP sur la seule ligne passant devant Alpexpo ! Aujourd'hui, les 72 Agora GNV circulent sur la plupart des lignes standard de Sassenage

Lignes ou circulent ces bus

Photothèque

Caractéristiques

 Moteur ?
 Longueur 11, 990 m
 Largeur 2,55 m
 Hauteur 3,39 m
 Hauteur plancher 0,340 m
 Réservoir  
 Passagers (Assis/Debout) 22 / 90
 Nombre 72
 N de parc 3001 à 3072

Renault R312

Arrivés en 1992 sur la ligne 13 sous le nom de "programme Cité Bleue", ils étaient les premier bus a arborer la même découpe que le tramway arrivé en 1987.

Ils ont fini leur carrière sur les services scolaires et la Navette Inovallée. Ils ne roulent plus depuis l'automne 2006. Le 901 est sauvegardé par Standard 216.

Lignes ou circulent ces bus
Ces bus ne circulent plus depuis l'automne 2006

Photothèque

Caractéristiques

 Moteur MIDS 06.20.45 de 253 ch
 Longueur 11, 990 m
 Largeur 2,5 m
 Hauteur 3,143 m
 Hauteur plancher ?
 Réservoir 250 l
 Passagers (Assis/Debout) 22 / 90
 Nombre ayant existé 16
 N de parc 901 916

Renault PR100.2

Ce modèle de bus, très présent à Grenoble (avec ses variantes plus anciennes, ainsi que sous la forme trolleybus et articulé), a roulé pour la dernière fois sur le réseau le 3 février 2006. Mis en service entre 1984 et 1989, la série est réformée. Le 483 est suavegardé par Standard 216

Une version trolleybus de ce véhicule a existé !

Lignes ou circulent ces bus
Ces bus ne circulent plus depuis début 2006

Photothèque

Caractéristiques

 Moteur MIPS 06.20.30 de 196 ch
 Longueur 11,35 m
 Largeur 2,5 m
 Hauteur ?
 Hauteur plancher ?
 Réservoir 200 l
 Passagers (Assis/Debout) 27 / 68
 Nombre ayant existé 63

 N de parc

459 à 521

Heuliez GX107

Autrefois utilisés sur plusieurs lignes dont les 31, 32, 34, 51 et il n'en reste plus au parc TAG. 3 exemplaires ont toutefois fait de la résistance au cours de l'année 2005, chez les VFD. Mise en service entre 1985 et 1989, la série est réformée. Le 231 est sauvegardé par Standard 216.

Lignes ou circulent ces bus
Ne circulent plus

Photothèque

Caractéristiques

 Moteur Renault
 Longueur 11,99 m
 Largeur 2,5 m
 Hauteur 2,9 m
 Hauteur plancher ?
 Réservoir ?
 Passagers (Assis/Debout) ?
 Nombre ayant existé 34
 N de parc 201 à 234

 

 
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