Aujourd'hui, la ligne a connu trois nouveautés :

• l'application de la montée par l'avant (MPA)
• la mise en service des nouveaux Citelis 18
• la disparition des derniers autobus à plancher haut

Depuis le 21 janvier, la MPA s'applique sur la ligne . Il s'agit de la première ligne d'autobus articulés du réseau TAG a s'y soumettre. Les principaux bénéfices attendus par l'exploitant sont la baisse de la fraude et une meilleure sécurité.

Ceci coïncide avec la mise en service des premiers Irisbus Citelis 18 sur la ligne , en complément des Citaro G, et en remplacement des Heuliez GX187. De la même gamme que les 30 autobus standards Citelis 12 en circulation sur les lignes 31 et 32, ils sont toutefois équipés du dispositif de traitement des gaz d'échappement à l'Adblue, additif qui permet notamment de réduire les NOx.

L'arrivée de ces nouveaux véhicules (accessibles et climatisés) va permettre de réformer les derniers autobus à plancher haut du réseau ^[1]. La ligne devrait prochainement être déclarée accessible, comme la ligne